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田源和发展中心领导马洪、杨鲁（田源恩师）、吴敬琏先生在一起十一届三中全会确立了实事求是的指导思想，启动了经济改革。1983年，我从武汉大学调到了国务院价格研究中心，开始从事价格改革政策的研究。在计划经济的条件下，一种商品只有一个价格，几乎所有的重要生产资料、消费品都是由政府定价，企业根本没有定价权。价格放不开的话，市场就出不来。因此，当时价格改革是整个经济改革的中心环节，由于价格改革牵一发而动全身，财政还要为此支付大量的成本，怎么改革这个不合理的价格体系？又是一个非常严峻的问题。

三是即使在市场化的金融市场资产的FTP利率确定上，目前商业银行内部也未形成统一标准，有的以存款利率为基础，有的以中短期国债为基础，如果市场化的FTP都没有统一标准，何谈并轨，贷款的FTP又如何盯住市场化的利率？其四，利率传导机制依然不畅。主要有几方面的原因。主要原因是缺乏明确的基准利率。不论是利率市场化改革还是利率传导机制改革，均需要一个明确的基准利率来影响其他利率水平的变化。央行在利率市场化改革的进程中也在不断摸索基准利率的建设。目前市场有多种短期利率品种，包括SHIBOR、银行间市场质押回购加权利率（R）、存款类金融机构质押回购加权利率（DR）等，但仍然缺乏可以有效引导其他利率变化的基准利率。

一、为完善长江三角洲地区交通网络布局，促进区域经济社会一体化发展，同意新建上海经苏州至湖州铁路（项目代码：2016-000052-53-01-001060）。二、主要建设内容和技术标准（一）主要建设内容。线路起自上海市虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.54公里，设站6座，其中新建4座，预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站，上海南站普速设施搬迁至松江南站，同步实施既有沪昆线松江段改线工程。

【高峰】：中美两国元首在G20阿根廷峰会期间举行会晤，就经贸问题达成重要共识。作为两国元首共识的一部分，美方对中国输美产品加征关税税率提升至25%的期限从2019年1月1日推迟到3月2日。之后，为推动磋商，中方宣布对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，截止日期为3月31日。

希望中欧双方能够共同努力，相向而行，进一步加大谈判投入，争取尽早达成一致，使协定早日惠及双方的企业和人民。谢谢。【总台国广记者】：我们注意到国务院总理李克强即将赴克罗地亚参加第八次中国-中东欧领导人会晤，并将对克罗地亚进行正式访问。请问中方对于这次会晤有什么样的期待？另外请您介绍一下中国和中东欧的经贸合作情况。

责任编辑：赵明两天之内三次开会！稀土产业将发生什么变化？经济观察网 记者 李紫宸 2019年6月4日和6月5日，国家发改委先后召开三次稀土座谈会，分别听取专家、企业以及地方政府对推动稀土产业结构调整、加快转型升级、实现高质量发展的意见建议。