
这是“科幻”吗?外国网友:只有中国能做到“‘一带一路’倡议的项目数量和规模令人吃惊,远远超出了科幻作家的想象。”去年5月4日,美国《纽约时报》曾发出如上感叹。▲ 《纽约时报》网站报道截图如今一年时间过去,中国发起的这项倡议取得的新进展恐怕要让外媒更加“吃惊”了。
领事工作人员介绍:“现在有5个中国游客是伤势稍微重一点,有6个是需要留在医院再观察一下,5个重伤的涉及到骨折,需要做手术。泰国的海陆空军队基本上都动用了,还有海警、旅游警察的多方面的船只,大概有十多艘大型的舰船,在附近海域搜救,还有渔民渔船也在帮忙不少。还有各地过来的讲汉语志愿者也集中了一批。到目前为止,搜救在继续,他们没有停。但是蛙人下水,因为夜晚能力度不好,加上风浪有点大,是他们下水到沉船区搜救有一定难度。”
▲资料图片:2017年1月11日,在肯尼亚蒙巴萨,当地民众在中国承制的蒙内铁路首批内燃机车旁载歌载舞。(新华社)印尼雅加达至万隆高速铁路是国际上首个政府主导搭台、两国企业合作建设与管理的高铁项目。这条由中印尼雅万高铁合资公司建设的高铁对印尼社会有哪些重要意义呢?让这位居住在雅加达的印尼学者用亲身实例告诉你。
“是热点共享,不是破解”4月2日,工信部网安局发布关于“蹭网”类移动应用程序的通报。工信部网安局的调查源于有关媒体报道。3月29日晚间,央视《经济半小时》栏目报道了WiFi万能钥匙APP,称其“从个人到商场,从外交大楼到金融重地,万能钥匙统统可以轻松窃取密码”。
(六)保质保量地传输数据信息。尽快将车辆、驾驶员信息和运营数据及时传输至监管平台,确保数据实时、全量、真实,避免存在数据传输内容不全、传输质量和时效性差等问题。重庆市运管局副局长陈卫东向滴滴重庆分公司提出11项要求,包括要尽快将滴滴平台重庆范围内车辆及驾驶人员真实数据接入政府监管平台,“已下线的顺风车业务,整改后必须符合该规定,否则重庆顺风车业务不准上线。”
2019年,或许会是更加严寒的冬天,又或许会迎来生机。不过,在寒冬中死去的企业,必然是缺少一些成功要素的,只有经历过行业洗牌、经历过资本寒冬的企业,才是真正回归商业本质的企业。WiFi万能钥匙创始人陈大年曾如此评价资本寒冬:“经济的快速冷却,终结的是一个时代的泡沫,许多依靠故事,依靠投资活着的公司将会死去,而脚踏实地、真正自强不息的公司却因此获得了丰足的养料。挤压泡沫的时代,也是价值回归的时代。”