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英国打算投资20亿英镑进行研制！该机将代替“台风”战斗机，与F-35战斗机并肩战斗！该机将由英国的BAE系统公司（BAE Systems）负责总成，罗尔斯•罗伊斯（Rolls-Royce）负责发动机，意大利的列奥纳多公司（Leonardo）负责航电，MBDA公司负责武器开发。

与张朝阳同一辈分的互联网大佬，已经很少有仍在江湖的了，与张朝阳同龄的马云已经宣布“退休”，古永锵、俞永福、王微、李善友等张朝阳“带出来”的搜狐系创业者，大多也都已经离席去做投资人了。眼下，张朝阳依旧每天工作十几个小时，每周工作七天，还能时常跑场马拉松，“能再健康工作30年”的他，甚至没有为搜狐设置一个“二号位”或者接班人。

普华永道首席经济学家约翰·霍克斯沃思（John Hawksworth）对路透社表示，英国眼下面临着诸多不确定性，如新冠疫情，英国能否与欧盟达成贸易协定以及全球经济增长的不确定性，苏纳克承诺大幅增加支出，是在冒一个经过精确计算的风险。“这场赌博是否能赢，时间将告诉我们答案，”他说。

所幸，招行不忘改革初心，坚持前瞻性战略布局，转型始终先行一步。我们在十几年前就率先开启了零售银行转型，2014 年以来又坚定实施“轻型银行”“一体两翼”战略，甩掉了资产规模包袱，坚定不移推进结构调整，初步构建了专业化的客户服务体系，勇敢地走出规模竞争阶段，进入质量结构竞争阶段，赢得了转型的红利。招行的转型，本质上是以客户需求为导向，从供给侧出发推动的一场改革和服务升级。

只不过智能手机这个产品和所有科技产品都不太一样，这个工具覆盖的人群太广，使用频率太高，占用我们的时间太长。从使用频率来看，手机就是个必须消费品。而现在大部分科技公司与其说是做出新产品替代手机，倒不如说大家都要基于手机这个平台做产品才能生存。本质上手机可以看做移动时代的生活操作系统，无论是办公还是娱乐，所有的新的功能都往手机上堆，近期之内手机被其他产品替代的可能性太低，因为手机现有的存量功能本身就是这个生活操作系统的护城河，想要替换这个工具需要克服极高的转换成本。所以从赛道上来看，手机这个赛道是绝对够长的。

[结束语]我多次说过，共享单车拥有远远超越自身使用价值的商业价值。在互联网人口红利和线上流量增长几近枯竭的情况下，共享单车刚需、高频、自带支付，这是一个物联网时代的入口级产品！所以，它毫不意外地成为巨头和大牌VC的必争之地。今天刷屏的，除了官方消息、公开信和各种解读之外，还有这样一个段子：“早上，一个美团外卖小哥刮倒了一排摆好的摩拜单车和停车管理员吵了起来。一名京东快递员看到后走了过来，说”别吵了，以后大家都是一家人了。”据说，这事发生在腾讯楼下……”一笑之余，你会不由得感慨，中国互联网的创业者们折腾啥啊，打来打去到最后不都是姓马的菜。一个马化腾、一个马云。