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除了争取更多的赔偿，如何找下一份工作也让王海感到发愁。在他看来，比现在更高薪资的工作机会要求也更高，而自己的技术水平可能并不具备太多竞争力。除此之外，高薪还意味着多劳，“人到中年的身体状况，恐怕是吃不消熬夜加班了。”对于国内多数企业快节奏的工作方式，王海内心充满“抵触”情绪，但他知道，如果追求与现在节奏相似的工作，与之匹配的薪资必然负担不了一家人现有水平的生活。

但流行病学研究的上述标准与世界卫生组织（WHO）的标准相差了250倍。事实上，早在2013年日本《读卖新闻》就有报道称，电动汽车的充电器发出的电磁波可能会干扰心脏起搏器，日本厚生劳动省已就此发布文件，提醒充电器制造销售商注意远离充电器。由此可见，严格控制电动汽车的电磁辐射水平，也应成为一件迫切且具有意义的事情。

责任编辑：李锋欠款纠纷又起，持续亏损致资金链紧张共享单车历险：淡季来临如何续命郭梦仪编者按共享单车经过近3年的发展成为多数人出行的选择。只要付一些押金就可以骑辆共享单车，这对于每个人的生活来说都是非常方便的一件事情。但随着行业的发展，共享单车企业陆续倒闭，小蓝单车被滴滴复活，摩拜单车也被美团纳入麾下，仅有ofo在独立发展中苦苦支撑，寻找续命符。随着市场理性的回归，不少行业问题亟待解决。共享单车如何盈利？因共享单车而带动的自行车工厂、物流、维修厂等产业链经过3年的沉浮是否又要回归共享单车之前的状态？《中国经营报》记者历时两周，以头部企业为典型案例，深入现场调查，特此带来关于共享单车的专题报道。

携程成立之初，国人的旅行以商务出行为主。当时，携程种子用户的订单中，机票和酒店订单占比超过90%。而如今，随着休闲度假旅游的兴盛，携程用户因私休闲度假出行占比已超过50%。2018年，携程定制旅行平台需求单量同比增长超180%，二、三线城市定制游需求增速超过一线城市；200多万用户通过携程当地向导平台，请一个当地向导带着游玩。

此外，吴晓波还声明：“除在巴九灵旗下以外，其个人品牌授权、形象使用、粉丝经济不用于与巴九灵主营业务相关的任何用途”，进一步保障了标的公司利益。截至目前，上市公司协调独立财务顾问及会计师核查了吴晓波名下主要企业的基本情况及主营业务，但关联法人的相关资料正在逐步获取中。核查结论为鉴于上述核查工作尚未全部完成，暂时无法发表结论。

指数基金公司：“欲戴王冠，必承其重”贝莱德，先锋集团和道富银行是指数基金崛起的最大受益者，约占80%的指数基金市场份额。2018年，贝莱德和先锋集团的日均总资金净流入为10亿美元。道富银行标普500指数ETF信托近一年交易量最大的证券之一。