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十一、保障措施（一）加强党的领导。坚持党的全面领导，充分发挥党总揽全局、协调各方的作用。建立统筹协调的交通强国建设实施工作机制，强化部门协同、上下联动、军地互动，整体有序推进交通强国建设工作。（二）加强资金保障。深化交通投融资改革，增强可持续发展能力，完善政府主导、分级负责、多元筹资、风险可控的资金保障和运行管理体制。建立健全中央和地方各级财政投入保障制度，鼓励采用多元化市场融资方式拓宽融资渠道，积极引导社会资本参与交通强国建设，强化风险防控机制建设。

1995.12--1996.10 海关总署财务司司长助理、综合处处长1996.10--1997.04 海关总署财务司副司长、综合处处长1997.04--1998.09 海关总署财务司副司长1998.09--2000.12 海关总署财务科技司副司长（主持全面工作）

一、空气质量4月2日10时事故地下风向1000米、2000米、3500米处苯、甲苯、二甲苯浓度均低于《室内空气质量标准》（GB/T 18883-2002）标准限值。二、地表水水质新丰河：闸内水位较低，苯胺类、氨氮、苯、化学需氧量、二氯甲烷超标。

洪水退后，学校内一片狼藉。但是，经过14名老师的努力，66名小学生和27名幼儿，一个不少，安全无恙。责任编辑：刘德宾 SN222截至5月末，银行机构存贷比高达77.87%，已超越原来“最高75%”的红线，说明商业银行未来很难保持较高的信贷增速。

另外据方寅亮介绍，目前的监测主要可以分成两类来看。首先是国家强制性的检测，这类似于电子消费品的3C认证，是基础的安全性、准入性的检测，其目的在于保障所有未来面世的产品符合国家在安全等方面的基本要求。另一类则是市场化的检测。“每一家企业在做产品开发的时候，或多或少都需要对产品表现、极限等进行测试。”他说，“新能源汽车一方面相对来说发展还比较早期，不见得大家所有的设备都齐全；另一方面，包括像新势力造车等企业也会借由外力来做相关的测试。因此市场化的相关检测服务会有较大的需求。”

（四）构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系。依托京津冀、长三角、粤港澳大湾区等世界级城市群，打造具有全球竞争力的国际海港枢纽、航空枢纽和邮政快递核心枢纽，建设一批全国性、区域性交通枢纽，推进综合交通枢纽一体化规划建设，提高换乘换装水平，完善集疏运体系。大力发展枢纽经济。